在我的镜头里，不仅有闻名于世的北京中轴线、长城、故宫、颐和园，更有承载千年历史的大运河。如今，乘坐大运河游船，远远就能望见正在崛起的北京城市副中心。那里的大运河博物馆、图书馆、大剧院三大建筑，流光溢彩，美轮美奂。

这十多年来，我已习惯每天清晨5点多被闹铃唤醒，背上陪伴我许久的相机、带上镜头，从北四环的家中出发去拍摄。说起我与大运河的缘分，要追溯到2002年。那时我还在某大型企业集团工作，恰逢北京五环路、六环路开工建设。为了记录新世纪北京交通建设的发展成就，我开启了一段航拍北京的独特旅程。

2002年8月的那次经历令我至今记忆犹新。我第一次乘坐R22轻型直升机，从北京定陵机场起飞。狭窄的机舱里只有两个座位，为了取景，我不得不举着相机，将半个身子探出舱外拍摄。“晕”是当时最直接的感受。身处那样的高空，说不害怕是假的。直升机在气流中颠簸，我必须死死攥紧相机、努力稳住身体才能对准焦点。就在那次飞行中，我第一次在空中俯瞰到通州大运河那雄浑壮阔的身影，用镜头定格了如今北京城市副中心区域的往昔风貌。

当时，那片区域还是典型的污染重灾区，东方化工厂及众多中小型化工企业密集分布。可以说，那里曾是北京污染最严重的地区之一。当年航拍时，即便身处300米高空，刺鼻的气味依然可闻，目之所及尽是黑黄斑驳、一片荒芜。我一边拍摄一边不禁担忧：流淌千年的大运河，还能重现昔日水清波平的模样吗？

时光荏苒，手中的相机换了，镜头也更新换代，如今我主要使用无人机和手机进行拍摄。然而，我的拍摄对象始终未变——依然是大运河。我的电脑里如今已累积了数千张照片。它们忠实记录着北运河北起点至北京界内40多公里河道的沧桑巨变，为大运河北京段留下了一份弥足珍贵的“生态蝶变”视觉档案。曾经那片污染严重的土地，如今已是5A级的城市绿心森林公园。2022年，我再次乘机航拍。这一次，俯瞰大地，映入眼帘的是城市副中心一片蓝绿交织、生机盎然的壮丽景象。

不知不觉，我拍摄大运河已逾20载。回望这些年积累的作品，一座座大型公园在通州区渐次铺展。大运河宛如一幅徐徐展开的画卷，将“蓝绿交织、水城共融”的动人生态图景呈现于世人眼前。

（作者系航拍摄影师，本文选自《江山壮丽 说大运河》一书，文化艺术出版社，2025年1月）