詹天佑对中国人来说几乎是家喻户晓。他指挥修建的京张铁路成为国人永远的骄傲，他的爱国精神、坚毅品质，成为激励后人的巨大精神财富。因此，有关詹天佑的文艺作品可谓是种类繁多层出不穷，电影、电视、戏曲、话剧、曲艺、舞蹈都有涉猎。最近，河北省话剧院又把这个看似老旧的题材重新拾起，然而却收到了出人意料的巨大成功。凝重的氛围、翔实的史料、叙事体的手法、纪实性的呈现，是该剧的显著特点。看戏的过程中我一直思绪翻涌，热血沸腾，心灵受到强烈震撼。

河北省话剧院的艺术家将带着历史厚重感，散发着炙热温度的詹天佑真实生动地呈现在舞台上，让观众对这位心怀赤子之情、遇难百折不回的中国铁路第一人，有了全方位的了解，也为他克服重重阻力、最终实现筑路梦想肃然起敬。中华民族的崛起，靠的就是这些无私无畏的先驱者的不懈奋斗。詹天佑在腐朽昏庸的社会环境下，硬是在崇山峻岭、悬崖峭壁上用中国技术、中国工匠、中国设备、中国原料建起了让世界为之震惊的京张铁路。看到这些感人的情节，观众由衷赞叹，詹天佑是国人的骄傲，是民族的脊梁。同时也为他忍辱负重、委曲求全而唏嘘不已。

剧中詹天佑的爱国情怀表现得细腻透彻。当初他在美国学习铁路工程专业，就是要报效祖国。他认识到“美国经济与科技的迅速发展，那都是大规模高速度建筑铁路而带动起来的。”就在詹天佑要为祖国建设大展身手之际，国内却发生了令人哭笑不得的荒唐事，清政府官员用28.5万两白银从英国人手中买下洋人在中国建的吴淞铁路，买铁路的目的竟然是为了拆毁，理由更是荒谬：“铁路乃奇技淫巧，火轮车一开，山川草木不安，地脉震动，破坏祖宗风水。”还有更不可思议的事，朝廷把好不容易修起来的唐山到胥各庄的铁路，硬是给禁了，理由也是因为“火轮车震动地脉，祖宗不安，破坏风水”。为了运煤，只好改用驴马在铁轨上拉拽火车。这些情节不是作者的虚构，而是真真切切的历史事实。詹天佑就是在这样的环境下回到祖国的，可想而知，要想实现自己的理想该有多么艰难。他的爱国情怀不仅表现在对荒谬事物的勇敢抗争上，更表现在直面封建势力时的恒久忍耐，忍耐是为了抓住机会施展抱负。

为了实现修筑铁路的理想，他只好按当时的潜规则花钱捐官；他披麻戴孝，手持白幡在坟地里违心地为别人的祖宗磕头谢罪；他在福州船政学堂谋过差、在广州博学馆教过英文。苦熬苦等了24年，终于等来了报效祖国的机会，慈禧太后把修建京张铁路的重任交给了他。战胜恶劣的环境比克服工程中的困难要艰难得多。剧作家用大量笔墨描写大清帝国的黑暗落后、官员的昏庸无能、国人的愚昧无知，让观众切实感受到，詹天佑修建京张铁路是多么不容易。以往写詹天佑的作品，作者不是表现施工环境恶劣，就是渲染詹天佑吃苦耐劳，与筑路工人同吃同住，或者是冥思苦想，最终巧妙解决施工难题。总之，把詹天佑写成劳动模范、筑路英雄。话剧《詹天佑》几乎没有出现铁路工地、修路工人，但观众时刻能感受到詹天佑一直在为修路殚精竭虑，奔走呼号，把全部精力都倾注在修筑铁路的事业上。

该剧成功的另一个原因是形式和内容的完美结合。编导运用大量的史料、文献、图片、影像介绍时代背景、社会环境，营造出真实的历史场面和戏剧氛围。这种纪实手法的运用，起到了史诗剧的艺术效果，凝重、深邃、宏大、逼真。

编导的时空运用可谓娴熟老到。全剧用詹天佑自述的形式来连接弥合场次和段落，期间又创造性地安排了成年詹天佑和青年詹天佑同时出场，交替叙述，两个人可以交代过去，也可以讲述现在，可以倾吐心声，也可以叩问心灵。这样处理的好处是，时空自由，场面灵动，情节闪回自然，时间跳跃有序。传记式的内容如果按照时间顺序呆板地讲述，会有平铺直叙的疲劳感，黄维若、胡宗琪用这种灵动自由的叙事方法来铺陈故事、演绎剧情，显示出他们深厚的艺术功力。

河北省话剧院举全团之力，排出最强阵容，在很短的时间内就把这台演员众多、场面宏大的戏立在舞台上，这种精神可喜可贺。相信经过不断加工打磨，《詹天佑》会更加璀璨、绚丽，熠熠生辉。