正在热映的电影《中国机长》是根据“世界民航史奇迹”——四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件改编。2018年5月14日，机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机组成员临危不乱、果断应对，在英雄机组的正确处置下，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的一个奇迹。《中国机长》制作团队不仅1：1还原空客A319，更是辗转重庆、成都、西藏等多地实拍，实景再现，为观众营造出真实的感官体验。

影片中3U8633航班执行的是从重庆至拉萨的飞行任务，途径青藏高原极寒低氧山区，民航界将这样的航线称作高高原航线。曾有飞行员说，飞一次高高原，有时可经历一年四季的变化。早上结冰，中午低云多雾，下午打雷伴冰雹，晚上又下雪。气候复杂多变，前一分钟风是这个方向，下一分钟就变成对头风。影片带领观众穿越雪山，经历电闪雷鸣、雨雪冰雹，还有那看不到边际、遮挡视线的乌云。

拿下高高原机长的资质，至少需要10年时间，是对驾驶员经验与资历的双重考验。影片开篇，机长在洗澡时练习计时憋气。驾驶飞机时，他对副机长说，“在空军时，这条航线我飞过一百多次”，“在部队我是开轰炸机的”，简短精练的台词充分交代出，机长多年的空军飞行经验为应对此次突发事件奠定了基础。

《中国机长》在精准还原民航行业运营细节的同时，更让观众有机会更好地熟悉整个机场的建构与运营，更深入了解机组和空中管控人员的日常工作。影片展现了为一架飞机保驾护航的多个方面，机场把飞机交给塔台，塔台把它交给进近，进近把它交给区域。从起飞到降落，每时每刻都有人在关注它。

飞机最后在轨道上冲刺准备停机时，张涵予所饰演的机长说：“不能占跑道，其他飞机还要停。”这句话一语道出作为一个专业驾驶员的行业规范与职责所在。影片除真实还原“紧急迫降”的全过程外，更让受众看到了整个中国民航保障系统的完善。该片把重点放在对职业精神和行业规范的详细刻画上，超越了以往英雄孤单作战的神话叙事，而把更多目光聚焦在那些台前幕后的群体力量和无名英雄上，使得电影本身并没有完全沦为 “灾难片”，而是拥有了强烈的现实感与人文关怀。

影片中，这架飞机上的每个人都各有故事，他们或是在完成使命、或是去实现梦想，前往目的地也都是聚散重逢，导演点到为止地带出每个人的情绪和生活小插曲，并未全部展开每个人的故事，而是选择适当留白，等待观众去猜测填充。这些普通人行进的航程，也是从惊恐到绝望，又从无助中看到希望，最终选择互相信任，和机组人员相互支撑，一起创造不平凡历史的过程。

影片最后，航空管理局的工作人员握住机长的手，感叹这个降临在普通人身上的突发奇迹：“怎么这么牛啊！”没错，把每一项平凡的工作做好，就是不平凡。