昔日黔地“连峰际天、飞鸟不通”，今朝贵州“大道通衢、高速平原”。历史上，从秦开“五尺道”到汉通“西南夷”，从明修“龙场九驿”到民国《贵州全省马路计划大纲》，为了改变贵州交通落后的面貌，一代又一代的人前仆后继、奋斗不息。直到新中国成立，历经改革开放和西部大开发战略纵深推进，特别是党的十八大以来，贵州交通迎来了根本上、历史性的变革。

2012年国发2号文件出台，贵州迎来了重大历史机遇。贵州坚持交通优先发展，一张蓝图绘到底，贵州交通实现从“西南地理枢纽”到“西南陆路交通枢纽”的历史性跨越，有力支撑全省赶超进位的“黄金十年”，在贵州奋进史上书写了波澜壮阔的时代华章。一幅以高速公路为标志的波澜壮阔的公路网，从海拔 147.8米的黎平县地坪乡到海拔2142 米的威宁草海，跃然贯穿连绵大山深处，串联起了“千山万壑”，平铺于黔山秀水之间，密切了山水关系，拉近了城乡距离，畅通了内外联系，从根本上改变了贵州的发展格局。

天路如玉带，美景尽串连。出门即坦途，百姓俱欢颜。在波澜壮阔的历史长河里，贵州交通创造了一个又一个彪炳史册的人间奇迹。贵州变“平”了，贵州是“平”的，这样的词语令人振奋。在全省上下深入学习贯彻党的二十大精神，围绕“四新”主攻“四化”，全力建设“四区一高地”，奋力谱写多彩贵州现代化建设新篇章的重要历史时刻，贵州省交通运输系统、贵州省作家协会、《中国作家》杂志社开展了以交通为题材的文学创作系列活动，其中包括长篇小说创作、名家书写贵州交通采风创作、报告文学创作、文学征文等。通过文学讴歌贵州交通变迁的显著成效，展现万桥飞架、桥隧洞穿的独特魅力，讲述交通建设者动人故事，展现新时代奋进新征程的贵州精神。

2022年，全国著名作家开展名家书写贵州交通采风创作活动，作家们为贵州的沧桑巨变由衷感叹，贵州交通人充满了“筑路意志坚，扛起大道上青天”的浪漫主义情怀，让贵州既实现了物理上的“平”，也实现了脱“贫”，更是架起了连在峰际间的“空中平原”。作家们通过采风、采访、查找史料，追寻着贵州从“地无三尺平”到如今大道通衢的沧桑巨变，从贵州如何在乡村振兴上开新局，如何在产业、人才、文化、生态、旅游方面实施振兴战略的奋进之程，从贵州交通跨越式的发展，书写了贵州进入新时代的发展变化。这些作品视野开阔、阐古释今，用一个宏大的眼界与格局，阐释了山区贵州如何变平的。中国作协全委、小说委员会副主任，编审、文学评论家潘凯雄的《“平”黔掠影》，开篇回眸的是笔者十余年前首次踏上贵州大地的所见所感，接下来的文字则是描述了作者再次走进黔地的所闻所叹，通过对比作者感叹道“这十余年发生的种种变革特别是交通状况的巨变必将载入史册而长存”。天津市作协副主席张楚写下了《关于桥的三个关键词》：握手、牵手、并肩，其实是三个建桥的故事，细小中见真性情，读来令人感动。贵州省作协主席团委员肖勤的《朴实书写浪漫 平凡铸就伟大》里是一个个鲜活的面容，他们是桥梁建设者，是隐秘的主角——隧道建设者，“当一注追光映照着他们逆行奔跑入洞的身影时，那奔跑的年轻身影如朝霞一样平凡而伟大、朴实而浪漫……”

道塞山河旧，路通天地新。在莽莽贵州高原，交通沧桑巨变，唤醒沉睡的山岳沃土。这是新时代的召唤，贵州由“不平”变“平”，从“绝对贫”到不再“贫”，实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的精彩蝶变。交通发展取得的跨越性成就，为贵州彻底告别千百年来的绝对贫困提供了基础性支撑，有力支撑了923万贫困人口全部脱贫、66个贫困县全部摘帽、9000个贫困村全部出列、192万人搬出大山，深刻诠释了贵州人民“团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超”的精神。

（作者系贵州省文联主席、贵州省作协主席）