□傅逸尘
进入新时代，中国报告文学在题材、经验、叙事、思想、美学等层面，较之以往都发生了新变。构建人类命运共同体理念已成为当下报告文学作家把握历史、直面现实、认知世界的崭新视域。随着综合国力的提升，中国日益走近世界舞台的中央，向世界传递我们的思想、理念、文化与方法，讲述中国故事、传播中国文化、弘扬中国精神。这种从被动向内吸收到主动向外释放的姿态调整，无疑是本质性的新变，亦属于新时代的核心内涵之一。新的时空坐标和定位，需要文学去关注、表达，去阐释、彰显，也呼唤着中国文学完成自身的观念变革与视域转换。曾平标的长篇报告文学《命运与共——中国高质量共建“一带一路”纪实》（以下简称《命运与共》）恰是对这种本质性新变的及时回应与正面书写。
高质量共建“一带一路”以共商共建共享为原则，倡导合作共赢理念与正确义利观，推动实现经济大融合、发展大联动、成果大共享，为世界经济增长注入了新动能，为全球发展开辟了新空间，为国际经济合作打造了新平台。“一带一路”倡议是中国向世界提供的重要公共产品，也是构建人类命运共同体思想理念的生动实践。2013年以来，共建国家共同将“一带一路”倡议这份宏伟蓝图绘制成一幅壮丽多姿、精彩纷呈的“丝路画卷”。要想真实、完整、准确地呈现共建“一带一路”这一浩瀚、伟岸、艰巨、繁复的系统工程，对作家的思想站位、采访深度和叙事结构能力都是巨大的考验。面对这一重大题材，曾平标长期关注、持续跟踪，开展了深入、扎实、细致的案头研究与实地采访。
《命运与共》结构清晰完整，选取重要时间节点，从顶层设计、基础设施建设、互联互通、物流贸易、港口海运、环境保护、绿色能源、民间交往、跨国婚恋、文化交流等多个维度，分门别类地进行叙事，讲述了如“中国自贸区创新”“中欧班列‘钢铁驼队’”“港通天下”“让世界爱上中国造”等抓人眼球的真实故事，书写了百余位不同国籍、种族、教育背景、经济状况的人物经历和见闻，尤其是关注到普通人的处境与命运，从不同立场、角度出发，对共建“一带一路”的具体进程以及遇到的艰难险阻，进行了全方位的立体复现。
全书开篇从汉武帝时期张骞出使西域讲起，进而引入陕西历史博物馆收藏的珍贵文物“鎏金铜蚕”和印尼发现的千年沉船“黑石号”，通过对陆上丝绸之路和海上丝绸之路的简要梳理，一幅跨越时空的宏大图景徐徐展开，厚重的历史感扑面而来。山间回荡的声声驼铃、大漠飘飞的袅袅孤烟、海面涌动的点点帆影，无不印证并诉说着“一带一路”倡议的前世今生。《命运与共》以一种穿越时间、跨越地域、胸怀天下的大视野，用大写意的泼墨笔法勾勒顶层设计、谋篇布局，描绘“一带一路”倡议辽远的历史渊源、深厚的文化底蕴和美好的现实前景；又用工笔画般的细腻笔触，塑造人物形象，讲述鲜活故事，书写个体命运，佐以真切动人的细节、翔实的资料和数据，将中国高质量共建“一带一路”的实践过程全面、准确、生动地呈现在读者面前。
因为共建涉及的合作领域、施工项目、建设工程遍布世界，曾平标的叙事有详有略，尤其注重凸显中国方法、中国智慧在克服各种艰难险阻时所发挥的作用。比如，在中老铁路的修建过程中，因为老挝当地人素有不愿远离家乡打工的传统习惯，项目面临招工困难的窘境。恰逢当地一水电站副坝发生溃坝事故，负责人雷超带领全部建设者160多人去救援，还为灾区捐款捐物。中国工程队的善举感动了当地村民，也为失去生计、绝望无助的村民提供了大量工作岗位。自然灾害摧毁了家园，中老铁路项目却给他们带来了新的生活方式和发展机遇。2018年7月23日，千余名当地村民自发报名去万象修铁路，成为轰动一时的新闻事件。这种以工代赈、两难自解的方法，充分反映了中方施工队对当地民情的了解和尊重，也彰显了中国人的情义和智慧。再如，2014年12月12日，蒙内铁路正式开工。国内制作水泥常用的是粉煤灰，但是长途运输价格昂贵，于是中方技术人员创造性地运用当地火山灰作为拌料，成功实现了技术革新。类似这种运用中国方法、技术和智慧克服各种难题、解决当地民生问题的例子，在书中俯拾皆是。而在中老铁路项目实施过程中，老挝人刘银能教自己的中国师傅邬俊鸿说老挝语，邬俊鸿教他驾驶列车，这种双向交流、共同成长的典型事例，凸显了工程项目造福当地、合作共赢的本质和意义。
曾平标始终秉持理解与共情的视角，贴近当地民众的立场和经验，尽可能理性客观地审视相关工程给当地民众生产、生活、情感、心理带来的改变，冷静平和地书写对方眼中的中国技术以及中国工程技术人员，完整展现对方从开始的疑虑、对抗到最终的接受、认同的全过程。这种从“互见”到“互鉴”的写作伦理，正是对人类命运共同体理念的有力诠释。“互见”体现的是胸怀，是智识；“互鉴”彰显的是包容，是融合。“互鉴”以“互见”为基础，并在此基础之上有所深化和超越。二者共同凝聚成为强健、包容、开放、自信的文学观念与叙事立场。书中所写的这些工程和项目，如同一座座连通共建“一带一路”国家的文化之桥，不断深化彼此的交流互鉴，最终以包容的胸怀构建起全人类和而不同的精神家园。
中老铁路让老挝变成“陆联国”，希腊比雷埃夫斯港货轮繁忙进出，斯里兰卡普特拉姆电站点亮万家灯火，马尔代夫的跨海大桥通行流量突破上亿人次，埃及新行政首都中央商务区的“非洲第一高楼”拔地而起，雅万高铁将印度尼西亚首都雅加达和旅游名城万隆两地间的通行时间从3个多小时缩短到40多分钟……共建“一带一路”在设施联通方面攻坚克难，不断取得新的进展和突破。在《命运与共》中可以看到，壮丽的丝路画卷上，铺展开的是各国民众携手创造幸福美好生活、共同建设更加和平繁荣世界的动人前景。
中国—巴基斯坦光缆建设、中非共建非洲信息高速公路等项目，彰显了中国弥合数字鸿沟、打造通达全球“信息丝路”的艰苦努力。最让人印象深刻的是历时四年的中国—尼泊尔光缆建设，因为自然灾害的影响，数次中断，一波三折，着实考验建设者的耐心毅力和技术实力。这些工程项目的场景大都位于海外，传达的经验是国际性的，但彰显的是中国人的思想方法、情感结构、技术智慧与文化魅力。书中叙述了大量中国企业在“一带一路”建设中的创新实践，展示了中国各级政府在体制机制创新、转变治理方式、提升服务效能等方面的自觉和努力，展示了中方科技工作者、工程技术人员、项目管理人员的勇毅坚韧与智慧风采。显而易见的是，一股来自中国的变革风潮正在加速吹向全世界。
进入新时代，中国文学要真正为塑造国家形象贡献力量，就必须重视文明的交流与互鉴，立足世界视野，秉持大国气度，以宏阔胸怀传递中华文化的正声雅音，塑造带有浓郁中国特色、时代新质的文学形象，创作出经典作品。新时代报告文学作家更应该主动、自觉地搭建起交流对话的平台，使得不同文明主体能够在同一历史场域和现实时空中“互见”，进而达成具有文化深度和精神高度的“互鉴”。新时代、新变革给报告文学创作提供了新的题材内容和想象空间，新时代报告文学作家迫切需要跟上这种变革的步伐，把握时代的新质，在新的时空坐标下寻求拓展和超越。
（作者系北京市文联签约青年评论家、辽宁作协特聘签约作家）